Connecter la nature avec la technologie

Nous nous demandons toujours comment la nature et la technologie peuvent évoluer ensemble. Quand nous pensons au terme innovation, nous pensons aux créations étonnantes de la nature telles que les matériaux nobles et naturels. Notre objectif est d'utiliser des matériaux qui surpassent les alternatives existantes en termes de poids, de rigidité, d'amortissement des vibrations et de coût.

 

Oserez-vous explorer le lien entre la nature et la technologie?

Connection between nature & technology

Une technologie naturelle : le liège

Le liège est une matière première polyvalente qui est disponible dans de nombreux processus de transformation technologique différents, générant ainsi plusieurs produits de différentes tailles, styles et couleurs. Le liège étant extrait de la nature, très tenace, il est totalement recyclable et les produits en liège peuvent être recyclés plusieurs fois. Le liège a plusieurs autres propriétés à découvrir dans la vidéo ci-dessous.

Pour nous, le liège est le composant principal et essentiel du sol de nos bateaux.

Une technologie naturelle : la fibre de lin

Le lin lui-même est une fibre fantastique qui pousse naturellement en Europe sans eau ajoutée. Nous utilisons du lin européen pour sa qualité. Le traitement est entièrement mécanique sans eau ni produits chimiques ajoutés - un procédé très similaire à celui des mille dernières années. Donc, d'un point de vue environnemental, nous utilisons une fibre native qui lie le carbone pendant la croissance et dont le traitement est très économe en ressources. D'un point de vue humain, il est non toxique et facile à manipuler sans les éclats de carbone acérés.

 

La fibre de lin est également utilisée dans les applications haute performances comme la Formule 1 et les satellites notamment pour l'Agence Spatiale Européenne (ESA), un argument de plus pour l'utiliser dans la structure de nos bateaux.

Une technologie naturelle : le simili-cuir naturel

La sellerie de nos bateaux est fabriquée sur la base d'un simili cuir recyclable suisse et a été créé par un artisan français qui a obtenu le label Meilleur Ouvrier de France (MOF).

 

Résistance à l'abrasion exceptionnelle, flexibilité inégalée permettant une qualité de finition parfaite, traitement spécifique pour l'hygiène et l'entretien ainsi qu'une recyclabilité à 100% sont ses avantages uniques et une garantie exceptionnelle pour l'usage marin. 

 

Cette technologie est conforme à toutes les normes ISO et est devenu le pilier technologique de la sellerie de nos bateaux.

Flax fiber in F1 and Satellites applicat
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Procédés circulaires : Seconde vie et recyclage

Une batterie de véhicules électriques est connue pour avoir plusieurs "vies. En effet, après avoir servi de traction, elle possède encore de nombreuses années devant elle notamment sur le segment du stockage d'énergie. Tout cela dépend de son état de santé et des applications concrètes recherchées. Nous prenons en compte ces problématiques dès la conception d'un bateau neuf. 

Selon Nature, étant donné que l'empreinte environnementale de la fabrication de véhicules électriques est fortement affectée par l'extraction des matières premières et la production de batteries lithium-ion, les flux de déchets qui en résultent imposeront inévitablement des exigences différentes aux systèmes de démantèlement et de recyclage en fin de vie. Nous connaissons la problématique environnementale des batteries et sommes à l'affut de tout développement  ou action permettant de faciliter le recyclage de batteries et/ou l'utilisation de matériaux de base durables. 

Nous avons rejoint l'association française APER (Association pour la Plaisance Eco-Responsable), un éco-organisme officiel de la filière de traitement des déchets issus de bateaux de plaisance. 

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